书出了(le )以后,肯定会有很多人说这是炒冷饭或者是江郎才尽,因为出版精选集好像是歌手做的事情。但是我(wǒ )觉(jiào )得作为一个写书的人能够在出版的仅仅三本书里面搞出一(yī )个(gè )精选是一件很伟大的事情,因为这说明我的东西的精练与(yǔ )文(wén )采出众。因为就算是一个很伟大的歌手也很难在三张唱片里找出十多首好听的歌。况且,我不出自会有盗版商出这本书,不如自己出了。我已经留下了三本书,我(wǒ )不能在乎别人说什么,如果我出书太慢,人会说江郎才尽(jìn ),如果出书太快,人会说急着赚钱,我只是觉得世界上没有(yǒu )什(shí )么江郎才尽,才华是一种永远存在的东西,而且一个人想做什么不想做什么从来都是自己的事情,我以后不写东西了去唱歌跳舞赛车哪怕是去摆摊做煎饼也是我(wǒ )自(zì )己喜欢——我就喜欢做煎饼给别人吃,怎么着? 如果在内地(dì ),这个问题的回答会超过一千字,那些连自己的车的驱动方(fāng )式(shì )都不知道的记者编辑肯定会分车的驱动方式和油门深浅的控制和车身重量转移等等回答到自己都忘记(jì )了问题是什么。 于是我掏出五百块钱塞她手里说:这些钱你(nǐ )买(mǎi )个自行车吧,正符合条件,以后就别找我了。 四天以后我(wǒ )在(zài )路上遇见这辆车,那人开得飞快,在内道超车的时候外侧的(de )车突然要靠边停车,那小子就要撞上去了。此时我的心情十分紧张,不禁大叫一声:撞! 内地的汽车杂(zá )志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外(wài )的(de )杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动(dòng )辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨(tǎo )论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性(xìng )命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又(yòu )在(zài )下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上(shàng )夏(xià )暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出(chū )风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算(suàn )了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了(le )八(bā )万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆(liàng )车(chē )花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。 老夏激动得以为这是一个赛车俱乐部,未来马上变得(dé )美好起来。 我的特长是几乎每天都要因为不知名的原因磨蹭(cèng )到(dào )天亮睡觉。醒来的时候肚子又饿了,便考虑去什么地方吃(chī )饭(fàn )。 他们会说:我去新西兰主要是因为那里的空气好。